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相鉄・東急新横浜線 朝ラッシュ時の運行略図
東急車を酷使する動画です(相鉄・東急新横浜線および関連路線の平日朝時間帯における運行模様)。
左下には(種別が)七色に輝く西谷駅の発車標を用意しました。
Переглядів: 74 556

Відео

東急東横線&目黒線 朝ラッシュ時の運行略図(~2022年度版~相鉄直通前)
Переглядів 52 тис.Рік тому
新横浜線の開業まで待ちきれなかったため作りました。相鉄区間は東急線からの直通が予定されている区間のみ載せています。
京成線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 49 тис.3 роки тому
都心と成田空港を2つのルートで結んでいる京成線の運行模様です(平日朝時間帯)。運休しているスカイライナーが回送列車として走行している(と思われる)ため、一部列車が不審な動きをしているかもしれません。
山手線 朝ラッシュ時の運行略図(2020年度)
Переглядів 170 тис.3 роки тому
平日朝時間帯における山手線の運行模様をあらためて作成してみました。 スペース(とレイヤー数)の関係で池袋~大崎間の山手貨物線(埼京線など)は省略しています。同区間に関しては前回の相鉄線動画も併せてご参照ください。
相鉄線 朝ラッシュ時の運行略図(2020)
Переглядів 116 тис.3 роки тому
ねんがんの東京都心直通を果たした相鉄線の運行模様(平日朝時間帯)です。 相鉄線からの乗り入れに伴い、これまで以上に行き先が多彩となった武蔵小杉駅4番線(都心方面)の発車標を中央に配置しました。 将来は東急線との直通運転も開始されるため、運行形態が再び大きく変わると思われます。
西武池袋線&東武東上本線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 210 тис.3 роки тому
池袋駅をターミナルとする西武池袋線、東武東上線の平日朝時間帯における運行模様です。東京メトロの同一路線への乗り入れや有料座席指定列車の運行など共通点もあるものの、それら位置づけが微妙に異なる点が興味深いです。
東京メトロ東西線&JR総武線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 180 тис.4 роки тому
恐るべき混雑路線として名を馳せているメトロ東西線の平日朝時間帯における運行模様です。 千葉県北西部と都心の間を同じように結んでいるJR総武線も併せて制作しました。
都営地下鉄線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 143 тис.4 роки тому
4路線と東京メトロに比べ控えめな規模ですが、 大江戸線の6の字型運転をはじめ個性豊かな面々が揃っている 都営地下鉄線の運行模様です(平日朝時間帯)。 動画冒頭には東京メトロを含めた地下鉄の路線網を表示しています。 列車が登場するのは0:27~。
名古屋駅周辺の名鉄線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 139 тис.4 роки тому
ターミナル駅業界で絶大な人気を誇る名鉄名古屋駅と、その周辺路線の運行模様です。 平日朝時間帯での様子を分かる範囲で作成しました。 全車一般車の特急は「全一」、 通勤型電車を先頭に増結して運転される一部特別車の特急・快特は 「一特」と表記しています。 名古屋駅から乗車される方は、 目的地に合った色(パネル)の乗車位置でお待ちください。
東武伊勢崎線(スカイツリーライン) 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 127 тис.4 роки тому
私鉄最長を誇る複々線区間で地下鉄直通列車が無双する 東武伊勢崎線(スカイツリーライン区間)の朝時間帯における運行模様です。 複々線区間の境界となる北越谷駅の南北で路線図を分割しました。 動画内では大師線、亀戸線、野田線の列車および回送列車は省略しています。
阪急・JR・阪神線 大阪梅田~神戸三宮間の運行略図
Переглядів 157 тис.5 років тому
同じ阪神間を結びつつもその性格は三者三様な 阪急神戸本線・JR神戸線・阪神本線の運行模様です。 (平日朝時間帯) 神戸三宮発着の山陽電車は全て山陽6000系で表記しています。 同系列のS特急運用はほぼ皆無だと後で気づきましたが妥協。
京王線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 139 тис.5 років тому
京王ライナーが運行されるようになった 平日朝時間帯における運行模様です。 動画内では競馬場線、動物園線を省略しました。
東京メトロ(Tokyo Metro)朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 289 тис.5 років тому
東京の地下空間に網の目の如く張り巡らされた 東京地下鉄の朝ラッシュ時間帯における運行模様です。 路線網と列車密度が濃密だったため、南北に分割して作成しました。 動画の後半部分は北千住発4時54分の千代田線列車から始まりますが、その前に綾瀬発4時38分の列車が存在します。(4時41分に北千住へ到着したあと54分まで列車が登場しないため省略しました)
山手線 夜時間帯の運行略図
Переглядів 188 тис.5 років тому
山手線とその並行路線の夜間における運行模様です。 品川~田町間で開業予定の 高輪ゲートウェイ駅は高輪GWと略して記載しました。
小田急線 複々線完成前後の運行状況比較
Переглядів 66 тис.5 років тому
小田急線 複々線完成前後の運行状況比較
複々線完成後の小田急線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 146 тис.5 років тому
複々線完成後の小田急線 朝ラッシュ時の運行略図
中央線(東京~高尾) 夜時間帯の運行略図
Переглядів 150 тис.5 років тому
中央線(東京~高尾) 夜時間帯の運行略図
京王線 夕ラッシュ~終電の運行略図
Переглядів 125 тис.6 років тому
京王線 夕ラッシュ~終電の運行略図
東急田園都市線&大井町線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 209 тис.6 років тому
東急田園都市線&大井町線 朝ラッシュ時の運行略図
大阪環状線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 285 тис.6 років тому
大阪環状線 朝ラッシュ時の運行略図
京急線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 209 тис.6 років тому
京急線 朝ラッシュ時の運行略図
小田急線 朝ラッシュ時の運行略図(2018年3月以前)
Переглядів 167 тис.6 років тому
小田急線 朝ラッシュ時の運行略図(2018年3月以前)
京阪本線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 144 тис.6 років тому
京阪本線 朝ラッシュ時の運行略図
山手線 朝ラッシュ時の運行略図  Yamanote Line Operation during the morning rush
Переглядів 1,5 млн6 років тому
山手線 朝ラッシュ時の運行略図  Yamanote Line Operation during the morning rush
東急東横線&目黒線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 176 тис.6 років тому
東急東横線&目黒線 朝ラッシュ時の運行略図
中央線 朝ラッシュ時の運行略図
Переглядів 310 тис.6 років тому
中央線 朝ラッシュ時の運行略図

КОМЕНТАРІ

  • @user-vq9ut2fj2w
    @user-vq9ut2fj2w День тому

    東武スカイツリーラインから、浜松市を経て、東武東上線沿線のふじみ野市の上福岡駅近くのアパートに引っ越して生活保護です。

  • @user-ni5ii2pl2g
    @user-ni5ii2pl2g 9 днів тому

    社畜

  • @Hue-Rick21
    @Hue-Rick21 18 днів тому

    生田がネックすぎるな、、

  • @user-xr2wp9qo2m
    @user-xr2wp9qo2m 18 днів тому

    なんじゃこりゃ

  • @user-xr2wp9qo2m
    @user-xr2wp9qo2m 18 днів тому

    広電本線名物朝の団子現象

  • @user-yx9ve1px4g
    @user-yx9ve1px4g 26 днів тому

    ここ5年間で路線環境が大きく変わりましたね。 2018年頃?白島線の江波から直通の低床車便廃止、白島線内で1000形1編成ピストン運行化。 2023年、3号線が西広島〜広電本社前に短縮され、運行は朝夕のみに。 2019年に7号線が江波管轄から千田管轄に変更→2023年に横川駅〜広島港に路線拡張。

  • @user-cx9hs9fz5g
    @user-cx9hs9fz5g 26 днів тому

    名鉄特急名古屋方面なんか全車一般車の特急多くない?

  • @user-gs2sy5cs4r
    @user-gs2sy5cs4r Місяць тому

    まだ全部217!! 今やもう絶滅危惧種だぞ!笑

  • @owyd2236
    @owyd2236 Місяць тому

    大昔の相鉄沿線住民です 横浜の地方ローカル私鉄はがついにここまで飛躍、感慨深いですね。

  • @miita086
    @miita086 Місяць тому

    京浜東北線快速が流れ込んできた時の感動。

  • @gustav9972
    @gustav9972 Місяць тому

    SR車、懐かしいなぁ

  • @sinseikouynch
    @sinseikouynch Місяць тому

    2:46 わーすごいね

  • @user-ss7cr8im4d
    @user-ss7cr8im4d Місяць тому

    0:46 なんか羽沢横浜国大駅に東急5050系4000番台Shibuyaヒカリエ号いるんだけど❗️一番好きな車両やー⊂(・∀・⊂*)

  • @kanntyann245
    @kanntyann245 Місяць тому

    ちゃんと3Rや6R、5000などで運用が分かれてる!? 津島で一宮発と佐屋発が併結してるのも芸が細かい。

  • @user-cx9hs9fz5g
    @user-cx9hs9fz5g 2 місяці тому

    2024までに変わった物 グリーンムーバーエイペックス運行開始 3800系の大半が市内線に転属 1001号が広電バスカラーに変更 7号線が広島港まで延長 5000系の多くや3800系市内線3700系がグリーンムーバーエイペックスが置き換えた 舟入南町停留所が舟入南に変更 3950形カッパえびせんラッピング運行開始 宮島口駅新ホーム完成 3900系京急トレインや宮島口グッズラッピングが登場 1000系レモンチ交通安全ラッピング運行開始 1000系チャギントンラッピング運行開始

  • @NBLUELIGHTYK-WINGS
    @NBLUELIGHTYK-WINGS 2 місяці тому

    やはり朝夜は混むみたいだね。

  • @BlueLine3541F
    @BlueLine3541F 2 місяці тому

    電車の量やばすぎるって…… よく事故んないよなぁ…

  • @user-qm2wx5wm4j
    @user-qm2wx5wm4j 2 місяці тому

    電車曼荼羅…

  • @2shybrids411
    @2shybrids411 2 місяці тому

    こんな過密なダイヤを毎日やりくりしながら運行できるの素晴らしい

  • @user-lk1me2vd4t
    @user-lk1me2vd4t 3 місяці тому

    電車のアイコンひとつに最低2000人くらい乗ってる。 俺の嫁くらいおるやろ

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 3 місяці тому

    6時13分頃の半蔵門線直通の準急は、 この頃は東武動物公園始発 (今は南栗橋始発)で比較的座れる 列車だった。 その代わり、せんげん台で 通過待ち3本という苦行。

  • @millione41
    @millione41 3 місяці тому

    田園都市線の渋谷駅は本当に1面2線です。狭いです。ラッシュ時には歩くのがしんどいこともあります。 増設したくても渋谷の地下にはいろんな物がありすぎて、不可能だと思います。 沿線開発に力を入れ過ぎた東急の判断ミスではないだろうか?

  • @関西クレーマー
    @関西クレーマー 3 місяці тому

    やっぱり複々線なだけあってJRは本数がおおいな

  • @alder10
    @alder10 3 місяці тому

    山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの?乗務員いるの?って驚く。

  • @user-yj8bu7rx2r
    @user-yj8bu7rx2r 4 місяці тому

    宗吾参道駅始発が一番早いんだね。京成高砂駅始発ではなくって、京成津田沼駅始発でもなくって。

  • @user-yj8bu7rx2r
    @user-yj8bu7rx2r 4 місяці тому

    つくばエクスプレスも待ってます!!

  • @user-yj8bu7rx2r
    @user-yj8bu7rx2r 4 місяці тому

    つくばエクスプレスも待ってます!!

  • @user-yj8bu7rx2r
    @user-yj8bu7rx2r 4 місяці тому

    保谷始発の次が川越市始発なんだな、早いわけだ。

  • @pass4992
    @pass4992 4 місяці тому

    その他諸々方面w

  • @yuujikitagawa8082
    @yuujikitagawa8082 4 місяці тому

    世界で見ても東京が断トツの一位でしょうね、ホント毎日すごい!

  • @user-cw8nx2hb4i
    @user-cw8nx2hb4i 4 місяці тому

    これだけの運転士さんが同時に働いてるって思うと震える

  • @user-tg3vc5ix7o
    @user-tg3vc5ix7o 4 місяці тому

    赤坂見附で銀座線と丸の内線のほとんどの列車が対面乗り換えできるようになってんのは凄い

  • @gk76a3260
    @gk76a3260 4 місяці тому

    これで見てると明大前渋滞はつつじヶ丘から始まってるんだなぁって感じる。 笹塚で新線に幾らか別れても、新宿の3線折り返しは厳しいんだねぇ。

  • @IZUMIKOUMI7521F
    @IZUMIKOUMI7521F 5 місяців тому

    阪和線経由の特急の動きが暴走車みたい

  • @IZUMIKOUMI7521F
    @IZUMIKOUMI7521F 5 місяців тому

    電車の渋滞

  • @greenman8304
    @greenman8304 5 місяців тому

    春日部~北千住間が昼間急行で30分くらいだけど朝ラッシュ時でも大して変わらないのが良い。

  • @Hue-Rick21
    @Hue-Rick21 5 місяців тому

    マジでこれでもかってくらい有名どころの駅しかなくて草

  • @Gozziiira
    @Gozziiira 6 місяців тому

    ラッシュ時にほぼすべてのホームに車両がいる状態なのやばすぎる

  • @Gozziiira
    @Gozziiira 6 місяців тому

    ちゃんと変態なダイヤしてるな…

  • @hi-kun.grouper523
    @hi-kun.grouper523 6 місяців тому

    こりゃすげーや! ラッシュ帯の日吉←→田園調布間はえぐいなぁw

  • @conbo38
    @conbo38 6 місяців тому

    曲のチョイスがイイ🎉 in the stone(EW&F)

  • @user-mw7md5mf4w
    @user-mw7md5mf4w 6 місяців тому

    昔の車両までいるんだ

  • @ddddddddrg
    @ddddddddrg 6 місяців тому

    集合体恐怖症の方には危険ですね

  • @ky-tf5ox
    @ky-tf5ox 6 місяців тому

    fripside 20thから

  • @nanjlno
    @nanjlno 6 місяців тому

    fripSide 20th Anniversary Festival 2023 -All Phases Assembled- supported by animeloにてBGMの曲を回収記念でコメント(true eternity)

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 7 місяців тому

    京浜急行 khk かな人を殺します?。

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 7 місяців тому

    この情報サンキュウ❤️京急?。

  • @user-ds2gi9tf5f
    @user-ds2gi9tf5f 7 місяців тому

    10時26分に海老名から東急句車の横浜行き出てる

  • @fusataka6123
    @fusataka6123 7 місяців тому

    『次の電車をご利用ください』の意味がわかる

  • @user-wz8oe4kf4n
    @user-wz8oe4kf4n 8 місяців тому

    これすっごい!大男からみたら金属製の芋虫がうじゃうじゃうごめいているように見えるだろうねw。